| | Mad Murphy's le 17 novembre 2007 |  |
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Jeanmi
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| Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007  Mer 31 Oct - 9:55 | |
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Gaulois
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Mer 31 Oct - 13:29 | |
| Sauf problème je vais passez avec mon nouveau MISSILE SOL-SOL ,
si vous apercevez ceci dans vos rétroviseurs,
gardez votre droite !
La puissance de feu de ce missile sol-sol est à vous couper le souffle !
Avec cette arme absolue, vous serez prêt à toutes éventualités.
Imaginez, ne serait-ce qu’un instant... Vous êtes installé confortablement derrière le volant d’une Audi RS6 Avant, arrêté à un feu de signalisation lorsqu’une Porsche 911 Carrera 4S arrive à vos côtés, tel un prédateur... L’homme à son volant vous jette un regard qui dit :"Abandonne tout de suite, je serai le premier au prochain feu". Là, vous lui souriez, sélectionnez le mode sport de votre boîte de vitesses, vous demandez à votre femme et à vos enfants de contrôler leurs ceintures de sécurité, vous coupez l’autoradio Bose « Soundsystem » pour pouvoir profiter pleinement des vrombissements du V8 Biturbo, votre regard ne lâche plus le feu. A l’instant même où le signal passe au vert votre pied droit enfonce la pédale d’accélérateur et libère les + de 500 chevaux du moteur qui se déchaîne. Votre adversaire qui pensait vous laisser sur place passe vite du rôle de prédateur à celui de proie (votre véhicule fait le 0 à 100 Km/h en 4,9sec tandis que la 911 le fait en 5,2 Sec). 1000 mètres plus loin, (c’est a dire après 23’9 sec) vous continuez à devancer votre concurrent, mais un long virage vous attend et vous continuez à écraser le champignon car vous savez qu’avec votre DRC (Dynamic Ride Control) la RS6 ne prendra pas de roulis dans le virage malgré son poids. A cet instant précis, le propriétaire de la 911 vit un cauchemar, il croyait pouvoir vous dépasser dans cette longue courbe avec ces 4 roues motrices mais n’arrive pas à gagner du terrain. LE feu n’étant plus qu’à quelques mètres, vous arrivez le premier. Peu de temps après, l’autre véhicule arrive a vos côtés. Sans même le regarder, le sourire aux lèvres vous débranchez le mode sport de votre missile et allumez la radio comme si de rien n’était. Votre femme vous regarde avec un petit sourire en coin et vous dit "il s’est bien amuse le grand gamin ?".Voila ce qu’est la vie derrière le volant d’une Audi RS6 Avant.
Extrait ...Ca c'était l'ancienne version ...la RS6 d'avant
Maintenant la TOUTE nouvelle ...
Un break de 580 chevaux
Oubliez les idées reçues, un break n'est pas forcement une longue guimauve suffisamment spacieuse pour y caser la famille, les bagages et le chien. Il existe dans le paysage automobile une catégorie de breaks familiaux capables de mettre à l'amende bon nombre de coupés et autres sportives dévergondées. Au rang de ces modèles d'exceptions, Audi vient d'engager une nouvelle recrue, la RS6 Avant. Si ses traits de carrosserie peuvent être assimilés à ceux d'un simple break, certains éléments de style trahissent la débauche de puissance qui se cache sous le capot. On remarque effectivement sur la proue la calandre Singleframe maison, ici en aluminium mat avec une grille en nid d'abeille noire brillante, et des feux spécifiques à LED qui intègrent les antibrouillards halogènes. L'arrière se démarque, lui, par ses deux grosses sorties d'échappement ovales, son diffuseur d'air, son becquet et ses larges passages de roues. L'intérieur est, comme à l'accoutumé chez Audi, sobre et très bien fini avec une note de sportivité supplémentaire.
L'Audi la plus puissante
La relative discrétion dont fait preuve ce break n'est en réalité qu'une façade, une sorte de tenue de civil sur les larges épaules mal camouflées d'un militaire endurci. Pourtant cette RS6, malgré son coffre de 1 660 litres, a les moyens de faire mordre la poussière à plus d'une rivale. Son arme, un V10 biturbo, n'est autre que le moteur le plus puissant jamais monté par Audi sur une voitures de série. Un bloc repris des S6 et S8, dont la puissance culmine pour la première fois à 580 chevaux pour un couple maximum de 650 Nm disponible de 1 500 à 6 250 tr/min. Ses prestations sont étonnantes : 4,6 secondes pour exécuter le 0 à 100 km/h, 14,9 secondes pour passer de 0 à 200 km/h et 250km/h en vitesse de pointe (bride électronique). Des chiffres hallucinants pour une automobile de 2 025 kg. La consommation est évidemment affectée par cette quantité d'étalons assoiffés réclamant quelques 13,9l/100km. Ce missile entrera en commercialisation à partir d'avril 2008 pour un prix avoisinant les 100 000 euros. Mais avant cela, l'Audi RS6 Avant sera présentée au salon de Francfort, mi-septembre.
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Lun 5 Nov - 14:44 | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Mar 6 Nov - 10:12 | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Mar 6 Nov - 15:51 | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Mer 7 Nov - 16:58 | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Mar 13 Nov - 10:20 | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Mer 14 Nov - 12:51 | |
| Waouh ....C'est QUE du bonheur au niveau de la
PLAY-LIST ....
Je boirais de la GUINESS en pensant à vous et à l'Irlande ce week-end ... | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Lun 19 Nov - 22:58 | |
| C'était très bien! Bonne ambiance!!!  Et une chanson qui n'était pas prévue dans la playlist... Mais je m'y attendais un peu, a vrai dire.  Et comme d'hab, un final d'enfer sur Neil young!  | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Mar 20 Nov - 10:21 | |
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Poly
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Mar 20 Nov - 19:20 | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Mer 21 Nov - 10:53 | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Jeu 22 Nov - 14:42 | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Jeu 22 Nov - 14:58 | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 Jeu 22 Nov - 17:56 | |
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| | Sujet: Re: Mad Murphy's le 17 novembre 2007 | |
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| | Mad Murphy's le 17 novembre 2007 | |
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J'ai pas traîné après le concert... Fallait que je me lève tôt le lendemain. Pfffffff 
